В нашей стране тонировать лобовое стекло, как и передние боковые — запрещено. То есть, существуют нормы светопроницаемости стекол, для лобовых — 75 %, для передних боковых — 70 %. Вроде остается зазор для тонировки, но на самом деле это не так. Дело в том, что процент светопроницаемости заводских стекол уже около 70-80 %, поэтому любая, даже самая светлая пленка — это незаконно…
Но реальность такова, что в нашей стране большинство автомобилей тонированы по кругу, со значительным нарушением норм тонировки. Кое-кто — тонирует и лобовое стекло. И ничего — как-то ездят, проходят техосмотры ;)
Не все так страшно, если тонировать автомобиль без фанатизма. Например, светопроницаемости пленки «пятнадцатки» вполне хватает, чтобы комфортно ездить. При этом снаружи будет плохо видно, что или кто находится в салоне, а изнутри будет видно хорошо, что происходит на улице. Даже ночью ехать с такой тонировкой будет нормально. При условии — что пленка фирменная, качественная, а не китайские и турецкие «типа аналоги». Если затонировать еще и лобовое, например — 50-кой, или 70-кой, будет еще комфортнее: прямые солнечные лучи или встречные машины не так будут слепить, панель будет меньше выгорать и нагреваться, и в салоне станет уютнее. За счет даже такой почти прозрачной пленки видимость с улицы еще станет еще меньше, а на видимость из салона это практически не повлияет.
Хотя к нам приезжали тонироваться разными пленками, даже 15-ку клеили на лобовое, берут в основном 35-ку, но оптимально, я считаю — это 50-ка или 70-ка. И в глаза не очень бросается, что лобовое тонированное, и ездить комфортнее.
На фотографии — Audi A6 со стеклами, тонированными «пятеркой», лобовое — «50-кой». Конечно, на фотографии трудно оценить эффект, который дает пленка, но я старался фотографировать в разных ракурсах, чтобы хоть что-то можно было увидеть :) По ссылке «Далее» остальные фотографии.
На фотке выше — последние штрихи. Осталось окончательно пригладить пленку выгонкой.
ъ
А на этих фотографиях — вид изнутри. Как можно увидеть — стало ненамного темнее. Но эффект есть. Особенно красиво автомобиль выглядит, когда смотреть на него снаружи :)
