Мастерство тюнинга

Не секрет, что многие установщики, работающие с автозвуком, пользуются шаблонными решениями. Например, чтобы каждый раз заново не подбирать компоненты акустической системы, существуют готовые связки акустических компонентов, которые хорошо подобраны, мощно и качественно играют, и выдают гарантированный результат: чистый звук и определенной звуковое давление.

Можно конечно пойти другим путем — после длительных консультаций, собственных экспериментов подобрать уникальные компоненты и создать такую систему, которой еще нет ни у кого :) Но стоит ли полученный результат такой работы? Возможно, для выставочных экземпляров, соревнований по автозвуку — это оправдано. А для 90 % процентов любителей автозвука вполне подойдет шаблонная связка.

В качестве примера приведу готовую популярную схему аудиосистемы, которая очень хороша по соотношению цена/качество: в качестве головного устройства — Pioneer 5900, фронт — двухкомпонентная акустика Hertz ESK 165.3L, сабвуфер Hertz 300D, если в качестве подзвучки поставить на тыл (в полку) два овала 6×9, то SPL такой системы будет около 127 дБ, что очень неплохо! ;)

Заметьте, что эта схема работает без внешнего усилителя! :) Головное устройство позволяет правильно настроить частоты фронтальных динамиков и сабвуфера и получить в итоге отличное звучание. Впрочем, вам ничто не помешает позже установить еще и усилитель ;)

Стоимость подобной инсталляции составляет около $450-500, что совсем недорого для звука, который вы получите в итоге. Если вы до этого слушали только штатные динамики, то всю свою коллекцию mp3 вы будете прослушивать заново, настолько измениться звучание после установки ;)

P.S. К сожалению, подобная схема установки придумана не мной, но она активно используется в нашем городе.

P.P.S. Овалы в заднюю полку — это лишнее, я считаю. Здесь с головой хватит фронта и сабвуфера ;)